Race/atb/fitness

Nieuw talent op de atb markt

Wat in 2011 langzaam begon als hype, zal in 2012 uit gaan groeien tot een regelrechte rage.
De 29er mountainbike ( spreek uit als twentyniner ). In het kort houdt dit in een moutainbike met een
maat grotere wielen namelijk 28 inch. Door de buitenband mee te rekenen komt je globaal uit op een wielomtrek van 29inch. Het verschil is niet alleen goed te zien maar ook goed te voelen.

Verschil tussen 26 en 29 inch

Het onstaan:

Eind jaren 90, begin 2000 ontgroeit de 29er de pioneersfase. Onder aanvoering van de schepper van deze fietsen (Gary fisher ) en ook fabrikant Nishiki onstaat er langzamerhand een serie produktieframes. Sinds 2010 sluit Trek een overeenkomst met Gary Fisher en brengen zij gezamelijk een lijn 29ers op de markt: Dreamed by Fisher, Buil by Trek. Dit geeft de aftrap voor een ware evolutie in de ontwikkeling van de 29er

Voor- en Nadelen:

Veel genoemde voordelen van de 29er zijn:

-koersvaster/blijft langer op snelheid, rolt makkelijker
-meer grip door groter loopvlak/contactvlak met het terrein ( footprint)
-rolt makkelijker over worrtels en andere opstakels door de grotere diameter van het wiel, wat een kleinere hoek creeer t.o.v het opstakel

Genoemde nadelen van de 29er zijn:

-beperking van de wendbaarheid, door langere wielbasis en dus grotere draaicirkel
-acceleratie, door de grotere wielen komt de fiets minder snel op gang

Uiteraard bieden wij u de mogelijkheid om de 29er vrijblijvend te testen. U reserveert de testfiets en kunt deze een dag of weekend op uw eigen routes testen.....
WIlt de testfiets reserveren, bel voor eindhoven 040-2931010 en voor geldrop 040-2862571

Onze testfiets de Trek X-Caliber

Shimano Di2

Een andere nieuw fenomeen is de electronische schakeling voor de racefiets van shimano: de Di2

http://youtu.be/LXVhm3xakq0

Nieuwsgierig ???:

Reserveer bij ons vrijblijvend de 2012 koga Signature Di2 racefiets
Eindhoven bel 040-2931010 Gelrop bel 040-2862571

Trainen bij koud en slecht weer. De meeste van ons schrikken er voor terug, terwijl dit eigenlijk nergens voor nodig is. Natuurlijk: het menselijk lichaam reageert anders bij koude dan bij normale weersomstandigheden, maar als je een aantal vuistregels hanteert, kun je heel comfortabel op weg

De echte kou is niet alleen afhankelijk van de temperatuur. Ook bij Nederlandse weersomstandigheden kunnen er onderkoelingsverschijnselen optreden bij sporters. Daarvoor hoeft het natuurlijk helemaal niet zo koud te zijn: de verschijnselen kunnen al optreden bij temperaturen van 15 graden en lager. Een ander belangrijke factor bij onderkoeling is namelijk de windsnelheid. De omstandigheden kunnen zo zijn dat de temperatuur boven nul ligt maar de gevoelstemperatuur negatief is. Rijd op winderige dagen met een lage gevoelstemperatuur dan ook de eerste helft van de training tegen de wind in. De tweede helft van de training, als de vermoeidheid toeslaat, fiets je voor de wind. In de loop van de training produceert je lichaam minder warmte en raak je bezweet. Met de wind in de rug voorkom je vaak een verkoudheid, onderkoeling of andere gezondheidsproblemen.

Wat zijn precies de risico´s bij koud of slecht weer?

Het trainen in koud weer verhoogt de kans op het oplopen van een verkoudheid, omdat de kou de weerstand vermindert . Uit de trainingspraktijk blijkt dat in de kou het herstel na een zware inspanning minder snel verloopt. Dat komt wellicht doordat de koolhydraatreserves in de spieren ( glycogeen) sneller worden afgebroken bij koud weer. De versnelde afbraak heeft twee oorzaken: ten eerste zorgt het rillen voor een 5 tot 6 maal hoger verbruik van glycogeen en ten tweede is er een verhoogde concentratie van adrenaline in het bloed dat de glycogeenafbreuk weer stimuleert.

In de kou neemt de efficiëntie af, waardoor je voor een bepaalde inspanning meer energie nodig hebt. In de praktijk betekent dit dat 35 kilometer fietsen bij 20 graden minder energie kost dan dezelfde snelheid fietsen bij slechts 5 graden.

Uit al het bovenstaande kunnen we concluderen dat trainen in de kou zwaarder is dan trainen bij een aangename temperatuur. Je bent minder belastbaar en daar moet je dus rekening mee houden in je trainingsschema. De winterperiode is perfect om op duur te trainen om het lichaam aan te leren op een zo economisch mogelijke manier te fietsen en vet te verbranden. Trainen bij lagere temperaturen kan dus best, zolang je bepaalde regels hanteert om de kou te kunnen trotseren

Draag de juiste kleding

In de herfst en winter moet de kleding goed beschermen tegen kou, wind en regen. (Zie voor de juiste wijze van kleden verder op in deze pagina)

Drink genoeg

Natuurlijk zweet je minder bij koud weer, maar ook trainen in koud weer kan je uitdrogen. Via de ademhaling worden verhoogde concentraties water verbruikt. Bovendien vergroot de urineproductie wanneer je wordt blootgesteld aan koude lucht. Prestatie verlies door uitdroging kan bij koud weer nogal onverwacht komen, omdat kou het dorstgevoel verminder. Daarnaast kan je door het vochtverlies je lichaam niet meer warm houden. Neem extra koolhydraten. Kou zorgt voor een snellere afbraak van koolhydraatreserves in de spieren waardoor het lichaam langzamer herstelt.